В корпорации судостроительной корпорации штата Китая, что 15 апреля было официально поставлено крупнейшее в мире контейнерное судно из 24 000 из 24 000 двойных контейнеров TEU, вновь установив новый рекорд для строительства контейнеров с двумя топливами в Китае. После доставки это судно будет использоваться для грузового перевозки на маршруте Дальнего Востока к Европе.
Крупнейшее в мире контейнерное судно с двумя топливами, доставленное сегодня, может нести 220 000 тонн груза одновременно. С около 24 000 контейнеров, сложенных по высоте, он эквивалентен 25-этажному зданию и известен как «супер грузовой перевозчик» в море. Между тем, этот тип сосуда также использует зеленый топливо - сжиженный природный газ в качестве источника питания, который может обеспечить корабль сверх длительного диапазона почти 20 000 морских миль для одного путешествия.
Ван Цзяинг, директор по маркетингу Hudong-Zhonghua из корпорации Shipbuilding Corporation Китая, сказал, что этот корабль является самым продвинутым в мире. Его особенность заключается в том, что он использует сжиженный природный газ в качестве источника питания, который является более чистым и более экологически чистым. Кроме того, его объем загрузки контейнера также является крупнейшим в мире, что значительно повышает эффективность и экономику морского транспорта.
Эксперты сообщили журналистам, что Китай постоянно устанавливает новые записи в области строительства контейнерных кораблей - от 21 000 TEU до 23 000 TEU, а теперь до 24 000 TEU, доставленных сегодня. В то время как корабли становятся все больше и больше, период строительства также становится короче и короче, что отражает возможности судостроения Китая.
